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【仕様】
［電子版］ 980円（税込）
［紙書籍版］ A5判並製、200ページ（二段組み）、1色、ISBN：978-4-909400-87-1、1,600円＋税
【発売日】4/19（金）
【内容紹介】
■戦闘機パイロットはこう学んでいる！
Twitterで人気の元戦闘機パイロットが、勘違いされがちな航空知識を分かりやすく解説！
ステルスや航法といった「航空の科学」や、
機動テクニックや超音速飛行前後の機内の様子といった「パイロットとしての経験談」、
対領空侵犯措置やアラート勤務といった「航空自衛隊任務のディテール」まで、
本書を読めば、戦闘機・航空の世界をより深く体系的に理解することができるはずです。
元戦闘機パイロットだから書けた、もう一歩深く知りたい航空ファンのための1冊！
■目次
第１話 パイロットは何を身に付けているか──航空自衛隊の装備品
第２話 レーダーで何が分かるのか──レーダーの原理
第３話 横風で所要時間は長くなるのか──航法①
第４話 戦闘機パイロットの育成が楽になった？──操縦教育
第５話 「五輪」と「サクラ」ではどちらが描くのが難しいか──ブルーインパルス①
第６話 対領空侵犯措置で何を行なっているのか──スクランブル①
第７話 ミサイルを撃たれたら逃げられるのか──空対空ミサイル
第８話 ベイパーコーンの正体とは？──超音速飛行中のコクピット
第９話 アラート勤務とはどのようなものか──スクランブル②
第10話 スモークと飛行機雲の違いとは──ブルーインパルス②
第11話 飛行中に風を測定する方法──航法②
第12話 スピンに入りやすい機体、入りにくい機体──スピン
第13話 横風が吹いていても上手く着陸する方法──着陸
第14話 なぜベテランでもバーティゴに入ってしまうのか──航空医学①
第15話 G（重力加速度）は実際どのくらいきついのか──Ｇと航空力学
第16話 基本だけど意外と難しいエルロンロール（横転）──機動テクニック
第17話 捜索救難とはどのように行なわれるのか──捜索救難
第18話 なぜ空中で衝突するのか──コリジョンコース（衝突コース）
第19話 「重量」から見る航空機の運用のされ方──性能諸元と運用
第20話 X-2で学ぶステルスの科学──ステルス性
第21話 ベクターノズルで空戦に強くなるのか──未来兵器と戦闘機
第22話 空酔いと乗り物酔いの違い──航空医学②
■著者略歴
船場 太（ふなば・ふとし）
東京都生まれ。1988年（昭和63）航空自衛隊へ入隊。1993年（平成5）にF-15J操縦士として配置され、1997年（平成9）に操縦教員、2002年（平成14）にテストパイロットしてT-X（のちのT-7）開発を担当する。2009年（平成21）に航空自衛隊を退職。
以降、航空機使用事業会社と航空運送事業会社を経て、2015年（平成27）にイー・フライトアカデミーを立ち上げ、パイロットや管制官など航空関係の資格取得をサポートしている。
また、「空飛ぶたぬき」のハンドル名で、YouTubeやTwitter上にて航空に関する情報を発信している。
■編集担当者のコメント
本書は、著者が動画やブログで書いていた内容をもとにつくられました。
戦闘機パイロットは操縦技術以前に、力学を含め航空全般を理解しておく必要があると聞きますが、著者が情報を羅列するのではなく、本質的な部分から丁寧に解説しようとしている点がとてもユニークだと感じたので、ぜひ本の形にしたいと考えました。
ベクターノズルがどういった場面で役に立つかや、操縦の腕はどこに現れるのかなど「実際に操縦していた人にしか分からない運用者視点」はやはり貴重で興味深い情報のように感じました。
また、航法やバーティゴ、空中衝突といった、これまであまり取り上げられてこなかったけど実は重要なテーマにも焦点を当てています。
「パイロットが何を考えて操縦しているか」が分かると、戦闘機・航空の世界がより深く理解できるようになるはずです。